اورینگ دور بوش 206 پک 4 عددی

اورینگ سایز 80*1.25 متریال NBR , SILICON,  VITON

در بین قطعات موتوری خودروی 206 معمولا اورینگ دور بوش پژو 206 تیپ 2 دارای طول عمر طولانی است و با بهره گیری از تکنولوژی های پیشرفته و مدرن طراحی شده است. زمان ساخت این محصول آزمایش های تخصصی در کارخانه بر روی این قطعه انجام می گیرد.در این مقاله قصد داریم تا درباره خصوصیات و کاربردهای این قطعه بیشتر صحبت کنیم.

توضیحاتی در خصوص اورینگ دور بوش پژو 206 تیپ 2

اورینگ قطعه ای در خودرو است که فاصله بین دو قطعه را برای تطبیق هر چه بیشتر آن دو قطعه پر می کند.

اورینگ جهت درزگیری و آب بندی میان قطعات به کار می رود. این قطعه از ورود گرد و خاک بر قطعه ای که بر روی آن نصب است ممانعت به عمل می آورد. اورینگ جلوی خارج شدن مایعات و نشتی آن ها را می گیرد. در این جا لازم است تا به چند نکته اشاره نماییم:

• لازم است تا در زمان عوض کردن اورینگ به جای گرفتن صحیح و دقیق آن در بین دو قطعه دقت نظر داشته باشید.
• در زما ن هایی که سرویس های دوره ای را برای خودرو انجام می دهید لازم است تا به سلامت اورینگ ها توجه کنید.
• زمان جای گیری اورینگ در جای درست در مابین دو قطعه توجه داشته باشید که از وارد شدن هر گونه ضربه برای جای گیری بهتر یکی از قطعه ها جدا خودداری نمایید.
• از اورینگ های ناسالم، بدون کیفیت و دست دوم برای عوض کردن قطعه خراب بهره نگیرید.

در مورد تولید کننده

سایت ثریاکو در زمینه تهیه و پخش قطعات خودرو فعالیتی گسترده دارد. این شرکت در حال حاضر با تولید و فروش قطعات با رشدی رو به صعود انجام می دهد.شما در دسته بندی سایت می توانید اطلاعات بیشتری درباره بوش و پیستون سایر خودروها نیز کسب کنید.
اورینگ ها با اینکه از هزینه کمی برخوردار هستند اما یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو به شمار می آیند.

 اگر اورینگ در خودرو دچار خرابی شود سبب  نشتی روغن می گردد؛ همین امر سبب می شود تا قطعات اصلی در موتور خودرو دچار آسیب شوند و از کار بیفتند. لازم است تا افراد از خرید اورینگ های بی کیفیت و دست دوم خودداری نمایند. اورینگ ساختمان بسیار ساده ای دارد. در عین سادگی در ساختار این قطعه مشاهده می کنیم اما از کاربردی ترین و فوق العاده ترین قطعات در خودرو است. اورینگ  ها در اجزای دینامیکی، هیدرولیکی، پنوماتیک و استاتیک مورد استفاده قرار می گیرند.

 کاربرد اورینگ در خودرو

وظیفه اورینگ ها در خودروسازی و کاربری های آن ها تفاوت دارد. این تفاوت ها به انواع گازها و مایعاتی که در خودرو مورد استفاده قرار می گیرد بستگی دارد. در حقیقت در یک خودرو سوخت های متفاوتی مانند گاز و مایع و روغن های روان کننده موجود است که شرایط آب بندی را متغیر می سازد. اورینگ ها با توجه به نوع کاربری به انواع متفاوتی تقسیم بندی می شوند. در این جا قصد داریم تا به معرفی اورینگ بوش پیستون بپردازیم.

اورینگ بوش پیستون

اورینگ بوش پیستون از مهم ترین قطعه ها در یک خودرو به شمار می آید. این قطعه در صورتی که به شکل نادرستی مورد استفاده قرار بگیرد می تواند خودرو را با مشکل روغن ریزی مواجه نماید. جنس این قطعه به طور معمول از سیلیکون است. دلیل انتخاب این جنس آن است که در مقابل ازن، روغن، مواد شیمیایی و اسید ها بتواند مقاومت بسیار خوبی از خود نشان دهد. همچنین از دمای منفی 60 تا مثبت 200 درجه سانتی گراد درجه حرارت را می تواند تحمل کند.

استحکام و مقاومت بالا از جمله مزیت های اورینگ دور بوش پژو 206 تیپ 2 است. برای تولید کردن این قطعه از بهترین و با کیفیت ترین مواد اولیه استفاده شده است. به همین دلیل دارای طول عمر بالایی است. این اورینگ دارای طراحی استاندارد است.

عوامل انتخاب اورینگ

 اورینگ ها بر اساس فاکتورهای زیر انتخاب می شوند:

• اندازه اورینگ: قسمت های مختلف احتیاج به اورینگ با ابعاد گوناگون دارد. لازم است بدانید که اورینگ های خیلی کوچک تر از حد احتیاج، به راحتی پاره می شوند و اورینگ های بیشتر از حد بزرگتر نمی توانند آب بندی مناسبی را ایجاد نمایند.
• کشش اورینگ: زمانی که قصد انتخاب اورینگ را دارید لازم است تا توجه کنید که از کشیدن بیشتر از اندازه آن ها جلوگیری به عمل آورید. هر اورینگ دارای ماکزیمم نقطه کشش است. در صورتی که کشش بیش از اندازه بر روی آن وارد شود می تواند سبب شود تا پاره شود یا بشکند. بنابراین در هنگام کشش اورینگ بایستی به این موضوه بسیار مهم بسیار توجه کرد.
• مقاومت اورینگ در مقابل ساییدگی: قابلیت الاستومر در مقاومت در مقابل ساییدگی ناشی از خراش یا مالش سطح در یگ کاربری دینامیک منظور است.
• سخت بودن اورینگ:  ویژگی انعطاف پذیری از جمله خواصی است که می تواند ترکیب را برای کاربری های گوناگون آماده می کند.